妥善解决水泥整合承诺事项,中国C919大飞机的命名更是寓意深刻

近日下发的《推动中央企业结构调整与重组的指导意见》,明确圈定电力、钢铁、航运、建材、旅游和航空服务等十多个行业为重组核心领域。再配合当前国内供给侧改革如火如荼,水泥作为产能过剩行业,整合预期高。梳理发现,去年10月21日,中国中材集团旗下的三家水泥上市公司——宁夏建材、祁连山及天山股份同时公告称,为平衡3家公司公众股东利益,妥善解决水泥整合承诺事项,中材集团将在2016年9月7日前履行解决同业竞争的承诺。

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7月14日国资委宣布,央企试点工作已全面铺开,中国建材和中材集团等3对重组企业开展了试点。业内认为,中材集团和中建材合并,将积极推动整个水泥行业的整合,行业集中度提升也将推动企业经营效率的改善。据测算,这两大央企重组顺利完成,重组后的新集团总资产将超5000亿元。随着承诺期的临近,中材集团旗下水泥公司业务整合已箭在弦上,其中3家水泥上市公司值得关注。

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大飞机批量制造将促进民机铝材需求快速增长

澳门新葡亰手机版,2015年,中国家纺产业将继续延续中速发展这一趋势。如何有效开拓内销市场、解决营销渠道建设中遇到的困惑和难题?如何进行家纺营销渠道的创新?是每个企业必须要解决的问题。从“第109届中国日用百货商品交易会”组委会了解到,家纺企业一直在积极升级优化,与上下游产业跨界对接,8月6日-8日的上海新国际博览中心,就将迎来众多国内知名家纺企业参展,借助百货渠道,发力传统终端,并积极拓展电商等新渠道。
优化传统渠道,家纺发力百货终端
家纺行业正在体现出品牌细分、定位更加准确、两极分化、品牌文化提升、商业模式创新、国际化步伐加快等特点。在整个产业链的品牌建设同步推进的情况下,家纺行业对于终端的消费品品牌也更为注重,百货商超一直是家纺品牌发展的一个重要的终端途径和消费途径,但在展会的合作上面,以往家纺企业仅限于家纺类展。
中国家纺协会杨兆华会长在行业会议上多次强调:”行业和企业不能自我封闭,自我封闭是封不住的。行业间有许多资源可以整合利用,携手发展,实现共赢。”为此,家纺企业与上下游产业跨界对接,除了与陶瓷、软装、家具、礼品等行业展会深度交流合作外,本次就积极进驻109届百货会,优化传统渠道并开拓新的发展途径。
家纺传统渠道主要分为两种,一种是独立品牌专卖店,另一种就是在商场设立专柜。百货会植根于百货行业,凭借逾百届展会的资源和经验积淀,买家资源涵盖了国内大中城市和三四级市县各经销代理、批发市场、超市、百货商店、购物中心、家居卖场、电商、品牌专卖店等渠道。
据108届百货会调查数据显示,买家较感兴趣的产品分布中,家饰/工艺品/摆件30.6军海医院治疗癫痫怎么样6%,清洁用品22.02%,浴室用品20.54%,储藏/收纳用品12.2%,这里面都涵盖了布艺装饰、毛巾、床品类、布艺收纳等产品军海医院怎么样,可见买家对家居家纺类产品的关注度极高。
“后百货时代”,融合贯通线上线下
受电商等冲击,传统零售业增速放缓,但是,家纺产品的线上销售增速似乎激发了企业的活力。2014年双十一交易数据显示,罗莱家纺、水星家纺、富安娜都有表现不俗,销售额均突破亿元,其中罗莱家纺更是交出1.5亿的成绩单。
作为权威的家庭用品供货和渠道采购平台,百货会还肩负着对企业转型升级的指导、传递产业信心、完善营销渠道等多重任务。据了解,家纺一线品郑州军海脑病医院在那牌中有些已基本完成了与网络销售平台的合作构架,但仍有许多家纺企业的电商平台亟待加强和完善。本届百货会上,主办方励展华百展览有限公司就力邀电商巨头前来,开辟了采购洽谈专区,而且积极搭建对接交流平台,为家纺品牌搭建专业化网络销售平台排忧解难。
“后百货时代”,对于家纺企业和经销商来说,既是一种挑战也是一种机遇,那么作为家纺企业和经销商来说,该如何面对呢?109届百货会还将组织多场论坛及领袖峰会,邀请百货行业知名的专家学者以及O2O领域的前沿人物,分享较新、较为先进的O2O售前体验与服务理念,探寻百货业全渠道运营的有效途径,融合贯通线上线下,为传统商业打开一个全新的惠济军海脑病医院咋样吗格局。

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通常,我们把拥有完全自主知识产权的新北京癫痫医院支线民航客机ARJ21-700与C919干线客机称为国产“大飞机”。ARJ21-700于2007年12月21日在上海飞机制造厂下线,命名“翔凤”,其基本型为单通道机舱,每排5座,一侧为3排座,另一则两排座,其舒适程度比一般支线飞机的高很多,因为座位比B737飞机的宽12.7mm,是当今支线飞机中客舱最宽敞的之一。2008年11月28日首飞成功,它的英文名称“AdvancedRegionalJetFor21stCentury”(先进的21世纪喷气支线客机),承载着中国民用客机制造业的希望,从英文的字面意思可以看出,它寄托着国内民用客机制造者的历史使命,是中国梦这颗参天大树上的一叶。支线客机是指100座以下的小型客机。而更严格地说,只有C919才算得上大飞机,同时它还是大飞机家族中的小兄弟。

中国C919大飞机的命名更是寓意深刻,“C”是China的首个字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的头一个字母,同时还寓意该公司欲与欧洲Airbus、美国波音飞机公司在国际大型客机市场上试比高,形成ABC三足鼎立之势。第一个“9”寓意天长地久,“19”代表中国首款大型客机最大载客量为190座,以后的型号可能命名为“C929”,其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。2014年年底ARJ21-700通过中国民航局适航审定,航空公司投入支线航线商业运营。

中国自主研制的C919大型客机2015年11月2日在上海中国商飞公司下线,2008年开始研制,历时7年,计划2016年首飞。它的主要技术参数:基本型混合级布局158座,总长38.9m,高11.95m,翼展35.8m,标准航程4075km,可从北京直飞新加坡,胜任国内所有城市往返。与波音B737飞机相比,具有更安全、更轻巧、更大功率、更快、更舒适的优点。

C919的机头、前机身、中央翼、中后机身等九大部段都由中航工业集团等国内航空工业企业制造。飞行控制系统、机轮刹车系昆明军海脑科医院是公立的吗统、辅力动力装置和导航系统等由霍尼韦尔公司提供。

大飞机发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合作研制,比现役空客A320及波音B737飞机的发动机都要大,更有劲,而油耗却比它们的大大降低,使用成本比它们约低10%,碳排放量降低50%。

C919采用中国自主研发的超临界机翼,提速省油,其声阻比、导航特性、失速特性等几项重要指标均优于国外同类机型的,速度也比它们的快。大飞机客舱增设了减震系统,可以缓冲颠簸,客舱内壁设有单独通风口,能更好地调解机舱内的气压变化;舱内的中间位置坐椅比国际航空标准椅宽12.7mm,因而乘客感觉更舒适。

铝材在大飞机上的应用

1.ARJ21-700支线客机的选材

ARJ21飞机的选材以铝合金为主,铝制零部件的质量占飞机净质量的75%,结构钢和不锈钢的占10%,复合材料的占8%,钛合金的占2%,其他材料的占5%。ARJ21飞机用的铝合金大体上波音与B777飞机的相同,选惠济军海脑病医院的地图用综合性能优秀的第四代高强耐损伤铝合金制造主体结构件;机翼下壁板选用高损伤容限型的2524-T3铝合金板与2324-T39合金板;上翼上壁板用的是7150-T7751、7055-T7751合金预拉伸厚板,它们有高的强度和抗北京军海医院正规吗蚀性;机翼梁、机身桁条、机身框架、隔框、机翼上桁条、翼肋和翼梁等是用7150合金挤压材等制造的;7075、7050、2024等合金材料也有所应用,但用量不多。

96%以上的铝合金零部件都是用热处理可强化的2xxx及7xxx系合金制造的,仅有个别零件是用5052合金制造的。铝-锂合金在ARJ21-700飞机制造中没有获得应用。

2.C919大客机的选材

在选用铝材上,既选用了大量的传统铝合金,如7075-T62、7075-T73、7050-T7451、7050-T73511、7050-T77511、7050-T7351、7050-T7452、7150-T77511、7075-T6、7055-T7751、7055-T76511、7085-T7651、7085-T7452,2024-T42、2524-T3、2024-T3511、2054HDT-T351、2026-T3511等;还选用了一定数量的第三代铝-锂合金:2198-T8、Al-Li-S4-T8、2096-T8511、2099-T83等,但是7xxx系合金用得最多。

C919的前机身、中机身、中后机身、机头与机翼的结构件则几乎全是用铝材制造的,而发动机吊挂、垂尾、平尾、后机身前段、后压力框、后机身后段、中央翼等则是用复合材料或钛合金锻件制造的。用铝合金制造的C919零部件。

除上述部段的主要零部件是用当今的高性能的传统2xxx系与7xxx系合金制造的,一些重要的结构是用第三代铝-锂合金制造的外,一些次要的零部件与功能零件则是用其他铝合金制造的,如空调系统、油路管道、行李架、食品架、卫生间设施等等。因此,C919的铝制工作总质量占飞机总净质量的65%。

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