而模具行业人力成本中有70%以上是非核心技术人员,大连重工实现持续健康发展

核心提示:我国模具行业做大做强转型升级在于进行二次开发-

近日,南宁浮法玻璃有限责任公司一条玻璃生产线永久性停产,该企业将通过“退城入园”淘汰落后和过剩产能,异地搬迁、升级改造项目,走可持续发展之路。

核心提示:推进调整改革创新,大连重工实现持续健康发展

我国模具行业做大做强转型升级在于进行二次开发-

南宁浮法玻璃有限责任公司前身为国有企业南宁平板玻璃厂,自1984年9月建成以来,累计完成浮法玻璃产量8740.9万重量箱、产值56.44亿元、销售收入59.71亿元、累计利税6.58亿元、其中税金3.62亿元,为南宁市工业经济建设作出了积极贡献。
该公司拥有两条浮法玻璃生产线,10月20日停产的是300吨级浮法玻璃生产线,这一生产线年生产能力200万重量箱,拥有32年生产历史,是我国第三条浮法玻璃生产线。实施永久性停产是响应自治区、南宁市政府关于“去产能、稳增长、调结构、增效益”实际举措。该公司今年6月与市工信委签订了《南宁市2016工业企业淘汰落后和过剩产能目标责任书》,并付诸实际行动。公司另外一条600吨级浮法玻璃生产线也将在一年后停产。
我市通过政策扶持对该企业原有浮法玻璃生产线实施异地搬迁、助推企业产业升级。搬迁升级改造项目于今年7月获得市政府的批准,同意按《项目实施方案》将该公司浮法玻璃生产线实施整体搬迁至宾阳黎塘产业园。整体搬迁项目总投资为11.85亿元。两年后,一个符合国家产业政策,节能降耗、环保达标、生产技术和产品达到行业领先水平的新生产线将建成。预计平均年销售收入可达11.69亿元,年平均实现利税3.84亿元。

推进调整改革创新,大连重工实现持续健康发展

“十二五”期间,我国的模具业得到快速增长,年均增速达20%。2005年中国模具行业模具销售额610亿元,比上年增长25%,加上20多亿美元的进口份额,中国模具市场容量已达800亿元人民币左右。“十一五”期间,世界制造业生产基地加速向中国转移,中国制造业快速升级带动模具工业加快发展,2010年中国模具业销售额已超出1120亿元,国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,2011年全球经济进一步回升,模具工业仍将处于稳定发展之中,优质精密模具的需求将不断上升,预计“十二五”期间,中国模具产值可能突破2500亿。


2016年,大连华锐重工集团股份有限公司在重机行业经营大幅度下滑,盈利状况恶化的严峻形势下,通过狠抓提质增效、市场拓癫痫对老人都有哪些危害呢展、科技创新、风险防控等重点工作任务,实现了平稳健康发展,企业经营规模和运行质量位居重机行业前列。特别是依托国家重点工程研制出一批重大高端技术装备,加快了转型升级的步伐。

目前,我国模具业规模位居世界前列,但大多集中在中低档领域,技术水平和附加值偏低。据中国模具工业协会提供的数据,我国制造业急需的精密、复杂冲压模具和塑料模具、轿车覆盖件模具、电子接插件等电子产品模具等,仍然大量依靠进口,模具产品的进出口逆差超过10多亿美元。未来拼的是产品的核心竞争力,国内国外都一样,中国模具行业要发展下去,恐怕我们企业和政府都需要在技术研发创新上下狠工夫。罗百辉分析指出,“模具行业要注意结构调整,大力发展高附加值的产品,走精、专、强路线,在蓝海中创造新的增长点。”

大连重工自主研制的新一代多功能航天发射移动平台脐带塔,助力“长七”火箭发射升空;为FAST工程配套研制的馈源索驱动机构,让世界最大“天眼”能灵活自如地观测深空。这两个重大装备的研制成功,标志着大连重工跻身国家大科学研究及试验设备市场,在国家尖端前沿技术领域拥有了一席之地。2016年大连重工继发性癫娴因出产大型船用曲轴突破500支,10年来累计配套柴油机近1000万马力,企业全面掌握了世界最高端曲轴生产技术,跻身曲轴制造世界四强,让“船等机、机等轴”这一制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。研制的具有自主知识产权国内首台“华龙一号”核环吊顺利通过试验台功能试车验收,为推动核电产品“走出去”,打入发达国家市场奠定了坚实基础。同时以“一带一路”为重点的国际化经营取得新的突破,全年高端核心零部广西南宁癫痫病医院件出口同比增长近10%,风电齿轮箱印度市场占有率达20%以上,彰显了大连重工较强的核心零部件设计制造和全流程服务实力,国际化经营成为企业发展的重要支撑。

日本的模具产能约占亚兴义市权威癫痫病医院是哪家洲的20%,而模具行业人力成本中有70%以上是非核心技术人员。因此,现在日本模具业正逐渐将技术含量不高的模具件转向人力成本低的地区生产,比如中国、东南亚地区,只在本国生产技术含量较高的产品。现在日本的模具价格与1998年相比下降了20%左右,这无疑增强了日本模具在世界模具市场上的竞争力。面对国外先进技术与高质量制品的挑战,罗百辉指出,中资模具企业必须在模具产业链前端的研究开发、人才建设和产业链后端的检测以及信息服务上领先一步,才能使模具产业乃至整个制造业升级换代,将产业链打造得更加紧固和完善。

2017年是大连重工积极适应新常态,全力调整改革创新,有效提高供给质量,打造支撑企业创新发展新动能的突破之年。面对传统市场需求萎缩,产品价格下降、原材料涨价、经营风险增多等诸多不利因素,大连重工坚持变中求新,变中求进,变中突破,通过大力实施结构调整、科技创新和深化改革,闯出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的转型发展新路,实现企业持续健康发展。

当前,国际模具制造巨头在中国投资设厂的新一轮扩张,正如火如荼。德国海拉吉林落户;日本丰田模具天津设厂;芬兰贝尔罗斯公司在深圳投产,中国模具市场这块诱人的“大蛋糕”,像磁石一样吸引着国癫痫病吃什么药能根治际模具企业的眼球。随着全球制造业重心向中国转移,为中国模具行业发展提供了强大动力,也对国内模具制造商提出了越来越高的要求。罗百辉认为,当下中国模具制造企业必须着眼提高产品档次和降低制造成本,实现从“模具大国”向“模具强国”的战略转变。

着力调整市场结构,实现由经营产品向经营市场、经营顾客转变。把调整和拓展市场作为结构优化调整的主攻方向,突出抓好“四个注重”:注重向国际市场调整,打造面向国际的进出口贸易、金融、投资新平台。坚持以电力料场及码头总包订货、综合贸易、西方知名公司和发展中国家中小客户合作、小型项目属地化制造、高端外延零部件订货等“六大市场”为方向,实施战略转移,构建起产品出口、工程总承包和对外投资“三位一体”协同走出去格局,打造外贸竞争新优势。注重向存量改造服务市场调整,成立专项小组深挖技术改造等市场空间,在拓展“大包式”后服务市场上取得突破。注重向设备成套与工程总承包市场调整,在巩固已有优势市场的同时,依托产品成套能力拓展工程总承包业务,大力开拓港口、物流、粮食储运等新的总承包市场,实现向“微笑曲线”两端发展。注重向新领域、新顾客、新产品市场调整,进军海工、军工、能源装备、交通运输等新市场领域,形成新产品推广清单,培育和打造新的支柱产业。

在当今制造业快速发展的前提下,中国成为模具制造大国,国内模具业得到迅猛发展,我国模具产业不仅规模庞大,而且档次也越来越丰富。据介绍,目前,大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平模具比例达到了35%以上,大型级进模长度已超过3m,汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具;精密模具加工精度已能达到0.5微米;精密级进模具可在2000―2500次/分钟以上的高速冲床上使用;塑料模精度达到了微米级,适应了IT产业发展的需求;单套重量达120T、直径达4米的轮胎活络模具成为最大型的模具等;热流道模具和气辅模具有的已达国际水平;在CAD/CAM技术得到普及的同时,CAE技术应用越来越广,CAD/CAE/CAM一体化技术得到发展,并取得较好成果;模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现,专利数量增多。

着力实施科技创新战略,全面提升企业核心竞争能力。坚持以高端技术支撑高端产品,以高端产品服务高端客户,以高端客户赢取高端市场的科技创新战略,通过对现有产品的持续改进及服务方式的不断优化,促进企业结构调整和转型升级。一是加快主导产品升级换代。瞄准国内整机产品改造巨大存量市场,以“节能、环保、安全、智能、高效”为方向,集中力量对传统主导产品实施机、电、液、电算“四位一体”的“脱胎换骨”式技术提升,实现主导产品向高端迈进,巩固和提升主导产品国内市场优势地位和国际竞争力。二是做大做强核心零部件产业。加快推进齿轮箱、机液传动、电气控制、铸锻件高端核心部件的深度研发和产业化运作,形成优于同行业其他企业的专业化、特色化、差异化竞争优势。三是加大新领域产品研发力度。从主新颠病病治疗方法攻高端入手,突出产业化导向,全力攻克海工、节能环保、循坏经济+再制造、军工等战略性新产品的核心关键技术,培育企业发展的新经济增长点,实现“增量”见效。四是加快科技创新体系建设。实施众包、众筹、众创等新模式,建立研发奖励与成果转化、利润分享相挂钩的激励机制,破除制约创新的思想障碍和制度藩篱,推进全员创新和协同创新,激发广大科技人员的创新热情。借助设计研究院、国家技术中心、海外研发中心、院士、博士工作站、各专业设计院等研发平台,构建面向市场的前瞻性研究、产业化研究、应用性研究三层技术创新体系,为研发高端产品提供有力支撑。

多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向,精度要求和寿命要求极高,主要为IT电子信息产业、半导体精密组件、端子连接器、手机外壳等配套。罗百辉分析认为,IT模具在国内已有相当的基础,并已引进了国外先进的技术和设备,个别企业生产的产品已达到世界水平,但大部分企业仍有一定差距,总量也供不应求,进口较多。对于为超大规模集成电路配套、为引线脚100以上及间隙0.2mm以下的引线框架配套、为精度5mm以上的精密微型连接件配套、为直径1.6mm以下的微型马达铁芯配套及为显像管和电子等配套的精密模具是发展的重中之重。罗百辉表示,今后模具产业发展的重点是既能满足大量需要,又有较高技术含量,特别是目前国内尚不能自给、需大量进口的模具和能代表发展方向的大型、精密、复杂、长寿命模具,另外由于我国的模具产品在国际市场上占有较大的价格优势,出口前景好的模具产品也将成为发展的重点。

着力深化内部改革,激发活力和动力。按照“上精下强”的要求,通过优化组织结构,改革绩效评价机制等方式,充分调动上下两级积极性,进一步激发企业发展活力和内生动力。一是实施组织机构调整。按照“改革瘦身、释放活力、简政放权、突出核

罗百辉表示,模具种类繁多,技术要求各异,“十二五”期间模具技术应向产业化方向发展,广泛推广应用六大关键技术作为模具产业技术的发展指南。

心”的原则,持续改建战略管控模式,强化总部资本运作、技术发展、风险管控、战略采购和审计监督等核心能力建设,形成总部权利清单,简化审批业务流程,逐步实现总部管控模式由“操作管控型”为主向“战略管控型”为主转变。二是改革经营绩效评价模式。推行经营任期制,建立差异化业绩评价机制,强化二级经营单位自我生存,自我发展主体责任,实现经营业绩评价由规模数量为主向质量效益为主转变,真正调动经营单位自主经营管理的积极性。三是推进人力资源结构优化。建立健全人才考评、交流和退出机制。加强领导干部的动态管控和绩效考核,坚持“以业绩论英雄”。推进薪酬制度改革,加强对优秀人才的奖励,激励员工创新创效,多做贡献,激发人才的工作热情和创造活力。

1、模具数字化设计制造及企业信息化管理技术

模具数字化设计制造及企业信息化管理技术是国际上公认的提高模具行业整体水平的有效技术手段,能够极大地提高模具生产效率和产品质量,并提升企业的综合水平和效益。以大型、精密、复杂模具为代表的高技术含量模具,目前大量进口,进口模具占据了国内中高端模具市场的50%左右。这类高技术含量的模具,与国际先进水平相比,我们尚有5-10年左右差距。差距主要表现在精度、寿命、制造周期及使用稳定性和可靠性等方面,模具数字化设计制造技术的落后是造成产品落后的最主要原因之一。

这项技术目前在国内虽已有不同程度应用,但高端软件主要依靠进口,国内开发能力弱,应用水平低。据罗百辉介绍,该项技术所包含的主要关键技术有:模具优化设计与CAD/CAM/CAE一体化技术,尤其是三维设计和计算机仿真模拟分析技术、模具模块化、集成化、协同化设计技术;模具企业ERP、PDM、PLM、MES等信息化管理技术;快速成型与快速制模技术;虚拟网络技术及公共服务平台的建立等。通过这些关键技术的突破,可极大地提高模具企业自主创新能力和市场竞争力,有效提高高技术含量模具的国内市场满足率,并能大量出口,从而提高我国模具行业的整体水平及企业效益。

2、大型及精密冲压模具设计制造技术

模具大型化和精密化一直是重要发展趋势,高强度板和不等厚激光焊接板的冲压成形技术应用已越来越普遍,高强度钢板热冲压成形和大型铝合金板冲压成形技术在汽车生产中的应用也日益增多;由于高速冲床的运行速度越来越高,集成电路脚距越来越细密,接插件精度越来越高且体积越来越小,因此超精密加工在进一步发展。然而目前我国B级以上中高档轿车和超大规模集成电路及精密电子产品的模具还主要依靠进口,为汽车零部件配套的大型多工位级进模刚起步不久,板料热冲压成形及其模具技术在国内刚起步,基本上还是空白,模具生产技术水平已成为影响我国汽车和高档电子产品自主创新能力提高的重要因素。大型及精密冲压模具生产技术的提高,不但能提高汽车和高档电子产品的性能及自主创新能力,还将带动模具行业整体水平的提高。

据罗百辉介绍,该项技术所包含的主要关键技术有:汽车大型覆盖件模具生产技术;汽车零部件大型多工位级进模生产技术;高强度板及不等厚焊接板冷冲压模具生产技术;高强度板热压成形及模具生产技术;厚板精冲模具生产技术;精度达到0.001mm的模具,为引线脚100以上及间距0.15mm以下的引线框架和超大规模集成电路配套的模具,为高于5μm精度的精密微型连接件和为特大(Φ400mm以上)特小(Φ16mm以下)特型(Φ12mm以下笔式等)马达铁芯及高要求显像管、电子枪等配套的模具生产技术等。

3、大型及精密塑料模具设计制造技术

随着社会进步和工业的快速发展,用户对塑料模具的要求已越来越高,塑料模的比例也在逐年提高,其比例已占模具总量的45%左右。作为现代工业基础的模具,不但要满足生产零件的需要,而且要满足生产组件的需要,还要满足产品轻量化和生产的节能降耗及环保等要求。现在,汽车、轻工、机电、电信、建材等陇南最有名癫痫病医院行业及航空航天、新能源、医疗等新兴产业对塑料零部件的需求越来越大,要求越来越高。因此,大力发展大型及精密塑料模具生产技术现已成为提高我国模具制造水平的重要环节之一。一些新型的塑料成形技术及相应的模具发展的重要性尤为突出,而且这对于提高工业生产的效率及节能降耗和环保有重要意义。

据罗百辉介绍,该项技术包含的主要关键技术有:热流道技术及其在精密注塑模具上的合理应用;多注射头塑料封装模具生产技术;为1000吨锁模力以上注塑机和200吨以上热压压力机配套的大型塑料模具以及精度达到0.01mm以上的精密注塑模具生产技术;多色多材质模具生产技术;金属与塑料零件组合模生产技术;不同塑料零件叠层模具生产技术;高光无痕不需再进行塑料件表面加工的注塑模具生产技术;塑料模模内装配及装饰技术和热压快速无痕成形技术;新型塑料和多层复合材料的成形技术及模具技术;气液等辅助注塑技术及模具技术;塑料异型材共挤及高速挤出模具生产技术等。

4、大型精密铸造模具设计制造技术

铸造模具为铸造工艺配套,主要有压力铸造模、低压铸造模、重力铸造模、无箱挤压铸造模和精密铸造模等,模具水平对铸件水平影响很大,而大型精密铸造模生产技术难度也很大。目前,由于铸造模具水平低下致使铸件“肥头大耳”和质量不高的现象仍旧相当普遍。大型精密铸造模具进口也不少,这一模具生产技术的提高将对提高铸件质量,发展新型铸件,提高近净加工水平有很大意义。据罗百辉介绍,该项技术所包含的主要关键技术有:镁合金压铸模具及为2000吨以上锁模力压铸机配套的大型压铸模和精度达0.03mm以上的精密压铸模生产技术;模具制品重量大于10公斤,精度达到0.05mm的低压铸造模具和精度达到0.07mm的重力铸造模具制造技术;为自动造型线配套的无箱挤压造型铸造模具生产技术等。

5、高等级子午线轮胎活络模具设计制造技术

汽车子午线轮胎有其独特的花纹造型,高等级子午线轮胎活络模具需设计成特殊而又复杂的三维立体结构,其不圆度、均匀度、几何精度的要求特别苛刻,以确保汽车轮胎行使的舒适度、高速度和安全性,体现轮胎的抓着性能、散热性能、转弯性能、防滑性能和排水性能等。它是模具家族中个性化最强和唯一“动态”的模具。为了准确无误地将轮胎花纹设计通过轮胎模具反映在轮胎上,现代轮胎模具的设计与制造过程要应用CAD/CAM/CAE技术将轮胎花纹总图转化为轮胎模具参数,完成轮胎模具花纹造型和结构设计数字化,对制造工艺进行数字化编程,生成NC程序,由CNC机床进行精密加工,整个设计和生产制造过程完全通过数字化信息在内部局域网上传递,需要数字化设计、数字化传输、数字化加工、数字化检验与管理等一系列高精尖技术。据罗百辉介绍,该项技术所包含的主要关键技术有:铝合金精密铸造和锻造技术;花纹块分块组合加工和精密滑动配合控制技术;模具合模同心度及精确度控制技术;CAD/CAM/CAE技术和CNC精密加工及复合加工技术;高速并行加工技术;模具综合热处理和表面处理技术、真空处理技术;模具智能网络化制造技术等。

6、高档模具标准件生产技术

模具标准件是模具的基础,广泛使用模具标准件不但能缩短模具生产周期和提高模具质量,而且还能降低郑州军海脑病医院模具生产成本及有利于模具维修。目前我国模具标准件生产落后于模具生产,一些高档模具标准件至今还是空白,只好大量进口。这里只选取对模具生产影响最大的两种模具标准件作为突破口先行突破,这就是寿命能达到100万次的模具用高压氮气缸和温控能达到±1℃的热流道及系统。此外,斜锲机构在冲压模中具有十分重要的作用,无油润滑推杆推管在精密塑料模具中也非常重要,也属于应予大力发展的高档模具标准件。这些产品生产技术的突破,将有助于提升我国大型精密模具的水平。据罗百辉介绍,该项关键技术主要有:活塞、活塞杆和缸体的精密加工技术;高可靠性密封及安全技术;热流道材料及精密温控技术;热流道喷嘴精密加工技术;塑料在模腔内流动的三维计算机模拟分析技术;新型高档斜锲的设计技术及无油润滑耐磨材料的研发与加工技术等。

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